沃爾沃 V60 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么

沃爾沃 V60 的懸掛系統(tǒng)具備很好的特性。

它采用前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu),這種設(shè)計為車輛的操控和舒適性提供了良好的基礎(chǔ)。

懸掛調(diào)校軟硬適中,具備很好的韌性。在通過減速帶或坑洼路面時,濾震效果明顯,不會有拖泥帶水的感覺,為乘坐舒適性提供了保障。

相比大部分 SUV 車型較硬的底盤懸掛,V60 的乘坐舒適性更出色。

同時,V60 的懸掛在彎道行駛時能提供強有力的側(cè)向支撐,讓整車的側(cè)傾非常小,從而能夠更快更穩(wěn)地過彎。

此外,V60 最小離地間隙 147mm,加上不高的車身尺寸,低重心帶來更穩(wěn)的操控,在高速過彎等激烈駕駛的極限比 SUV 高不少。

而且,2021 款頂配 V60 還搭載電磁懸掛,懸掛軟硬可隨駕駛模式改變,在市區(qū)通勤、高速行駛選擇 Comfort 模式能保證舒適性,跑山時切換到 Sport 模式,底盤會變得緊致,轉(zhuǎn)向手感、油門剎車靈敏度也會提升。

總之,沃爾沃 V60 的懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性和適應(yīng)性方面都表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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