小型車銷售排行榜的數(shù)據(jù)來源不一定都可靠。

像車企自己發(fā)布的銷量排行榜，通常會(huì)加各種對(duì)自身有利的定語，大家別太當(dāng)真。

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)較有公信力，因?yàn)檐嚻笤旒贂?huì)擔(dān)法律責(zé)任，但它把車企壓到 4S 店的車也算作銷量，有一定誤差。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)發(fā)布快且詳細(xì)，很多網(wǎng)站用其數(shù)據(jù)，但也是車企上報(bào)的。

上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)本應(yīng)最真實(shí)反映銷量，但不對(duì)個(gè)人公開，網(wǎng)上的真假難辨。

公安部交管局的上牌數(shù)根據(jù)發(fā)放牌照統(tǒng)計(jì)，比較準(zhǔn)確，可視為零售數(shù)據(jù)。

還有些機(jī)構(gòu)根據(jù)新車上交強(qiáng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)得出新車交付量。

目前，只有中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查權(quán)。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)并非正式機(jī)構(gòu)，沒政府授權(quán)統(tǒng)計(jì)發(fā)布職能，其數(shù)據(jù)原則上僅供企業(yè)內(nèi)部。

有些不準(zhǔn)確、不可靠的銷量數(shù)據(jù)成了某些品牌的秀場(chǎng)，誤導(dǎo)市場(chǎng)和消費(fèi)。

所以看小型車銷售排行榜時(shí)要謹(jǐn)慎，多參考權(quán)威可靠的數(shù)據(jù)來源。比如乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)等發(fā)布的數(shù)據(jù)相對(duì)更值得參考，而對(duì)于一些沒交代數(shù)據(jù)來源的排行榜，要保持懷疑態(tài)度。