問(wèn)

新 polo1.4 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

新 Polo1.4 的動(dòng)力表現(xiàn)得具體說(shuō)說(shuō)。

從技術(shù)上,它采用 4 氣門(mén)設(shè)計(jì),進(jìn)排氣效率高。

低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出不太足,起步可能會(huì)覺(jué)得肉,人多或開(kāi)空調(diào)時(shí)更明顯。

但高轉(zhuǎn)速時(shí)提速不錯(cuò),動(dòng)力能發(fā)揮出來(lái)。噪音方面,怠速小,轉(zhuǎn)速高了會(huì)變大。

新款搭載 EA211 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),配合六速手自一體變速箱,動(dòng)力更順,起步和中段加速有改善。

和 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)比,低轉(zhuǎn)力量輸出不如 1.6,加速弱些,但技術(shù)先進(jìn)。

在城市里開(kāi),不是天天滿載,一兩個(gè)人的話動(dòng)力夠。上下班、不常旅游,也夠用,比 1.6 省油。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋沒(méi)大區(qū)別,新手市區(qū)跑選自動(dòng)擋。

市區(qū) 1.4 排量夠,高速也能跑。

如果追求更高動(dòng)力,超車(chē)多或跑山區(qū),選 1.6 或 2.0 的。

總的來(lái)說(shuō),新 Polo1.4 動(dòng)力日常駕駛、城市通勤夠用,能滿足大部分人的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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