一汽大眾高爾夫 7 的操控性挺好的。

它出自大眾最先進(jìn)的 MQB 平臺，底盤由大眾在 1997 年推出的第四代高爾夫和 A3 代奧迪改進(jìn)和加長。

高爾夫 7 采用麥弗遜式獨立前懸掛和扭力梁式后懸掛，這種懸掛組合通過精心調(diào)校，能在路上保持穩(wěn)定性。

其轉(zhuǎn)向比較敏感，提供良好的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，讓駕駛者輕松操控。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，與發(fā)動機(jī)匹配出色，為操控加分。

高爾夫 7 的內(nèi)飾設(shè)計和操控性令人印象深刻，駕駛舒服，高速行駛穩(wěn)定，加速推背感較強(qiáng)，動力雖不說澎湃但夠用。

總之，一汽大眾高爾夫 7 的操控性能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，是一款操控表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。