英菲尼迪 EX37 的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。

維修材料方面，其零部件多來(lái)自原廠，價(jià)格較高，不過(guò)部分常見(jiàn)零部件能選市場(chǎng)替代品來(lái)降費(fèi)。

維修人工費(fèi)用因車(chē)型豪華、技術(shù)要求高而較高，但找信譽(yù)好、價(jià)格合理的維修店能適當(dāng)降低。

保養(yǎng)上，豪華車(chē)型保養(yǎng)項(xiàng)目多，費(fèi)用也高，不過(guò)能延長(zhǎng)車(chē)的使用壽命、降低潛在故障和總體維修成本。比如大保養(yǎng)，在 4S 店全選推薦項(xiàng)目，費(fèi)用可能高達(dá) 9307 元，像清洗節(jié)氣門(mén)等建議項(xiàng)目可依車(chē)況選擇，超過(guò) 10 萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗一般不建議。

出保修期后，去東風(fēng)日產(chǎn) 4S 店保養(yǎng)維修，工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)能便宜不少。像英菲尼迪 Q50L 這類(lèi)車(chē)型，有車(chē)主經(jīng)歷過(guò)多次維修，如電池更換 1300 元，追尾補(bǔ)漆 1100 元，撞凹保險(xiǎn)杠和雨刮水壺修理 3500 元，翼子板被砸凹修理 2100 元。一年半內(nèi)維修四次，還有每年約 15000 元的保養(yǎng)費(fèi)，雖然零部件價(jià)格不算太貴，但工時(shí)費(fèi)很高。

27 萬(wàn)的英菲尼迪，維修費(fèi)能高達(dá) 17 萬(wàn)，主要是零部件成本高，可能采用先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量材料，進(jìn)口零部件還涉及關(guān)稅。

4S 店作為廠家授權(quán)機(jī)構(gòu)，零部件由廠家統(tǒng)一供應(yīng)且為保證質(zhì)量選原廠件，這都會(huì)增加維修費(fèi)用。

面對(duì)這種情況，消費(fèi)者可購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)降低車(chē)輛維修費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，選擇正規(guī)維修渠道，如 4S 店或有資質(zhì)的維修廠。維修前向多家咨詢(xún)了解市場(chǎng)行情，并要求提供詳細(xì)維修清單和價(jià)格明細(xì)。

總之，英菲尼迪 EX37 維修保養(yǎng)成本較高，但合理選擇能控制費(fèi)用。