MIB3 系統(tǒng)是傳統(tǒng)品牌為解決車(chē)機(jī)問(wèn)題所推出的產(chǎn)品，奧迪成為第一個(gè)擁抱安卓的傳統(tǒng)豪華品牌。

奧迪 A4L 的座艙內(nèi)有 3 塊屏幕，分別是 12.3 英寸的儀表盤(pán)、10.1 英寸的中控屏以及一個(gè) HUD。

儀表盤(pán)叫“虛擬座艙系統(tǒng)”，有獨(dú)立操作系統(tǒng)、顯卡和處理器，顯示內(nèi)容多，邏輯清晰，分局部和全局模式。

中控屏物理層面上位置下移、包邊和厚度有變化，視覺(jué)更美觀，交互方式上首次采用觸屏，觸感與 A7、A8L 不同且無(wú)壓力感應(yīng)，只有聲音反饋，取消了旋鈕。

交互邏輯上，主界面變成卡片式 UI，有娛樂(lè)和地圖兩種模式，與原 MMI 系統(tǒng)并行但融合不好，存在脫節(jié)情況，如導(dǎo)航功能默認(rèn)本機(jī)地圖，儀表盤(pán)不能同步高德地圖，UI 風(fēng)格不同，應(yīng)用里有沒(méi)返回鍵的 Bug。

MIB3 的地圖導(dǎo)航包括本機(jī)地圖和高德地圖，語(yǔ)音只能控制本機(jī)地圖，語(yǔ)音系統(tǒng)由紐昂司和出門(mén)問(wèn)問(wèn)提供，還集成了天貓精靈，雖有速度慢、對(duì)話邏輯不合理等問(wèn)題，但比奧迪之前的語(yǔ)音系統(tǒng)好很多。

內(nèi)容生態(tài)方面，增加的“應(yīng)用”中有車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，如酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等，還有優(yōu)選加油、智慧停車(chē)等功能，有小程序能滿足小眾需求。

MIB3 不是最好的系統(tǒng)，但相對(duì)其他傳統(tǒng)品牌，讓奧迪在擁抱中國(guó)生態(tài)上先走了一步。

與之前的 MIB2 相比，MIB3 首次安裝在 20 款 B9PA 車(chē)上，保留了一些原有功能并豐富了自然語(yǔ)音交互場(chǎng)景，增加了 Asterix 功能，還在硬件方面有變化，比如緊急呼叫模塊 J949 功能強(qiáng)大，功放控制單元 J525 安裝在新總線 A2B 上，J898 平視顯示控制單元安裝在信息娛樂(lè) CAN 總線上。

MIB3 代主機(jī)有語(yǔ)音喚醒控制系統(tǒng)和 360 度全景影像，攝像頭采用索尼 225 感光芯片，無(wú)光夜視也清晰。