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英菲尼迪 G37S 操控性好不好？

英菲尼迪 G37S 的操控性非常出色。

它的車身比前輩 G35 更魁梧，車寬增加，車高降低，輪距拓寬，這些設計優(yōu)化讓高速操控性更進一步。

4WAS 四輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，在不同速度域有不同的作動方式，比如在 40km/h 以下前輪轉(zhuǎn)向齒比擴大，便于市區(qū)駕駛；40 至 80km/h 中速域加入后輪轉(zhuǎn)向，讓山路急彎更靈敏；超過 80km/h 高速域縮小前輪轉(zhuǎn)向齒比，追求車輛穩(wěn)定性。

在普通 D 檔模式下，加速平穩(wěn)有力，但 CVT 變速箱會讓人感覺有些懶洋洋。切換到 DS 運動模式，輕撥撥片，轉(zhuǎn)速飆升，推力涌現(xiàn)，車速快速攀升。

在彎道中，能感受到 4WAS 系統(tǒng)讓車身利落過彎。關(guān)掉 VSC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車尾會變得活潑，需要駕駛者更精準地操控方向來維持車身平穩(wěn)。

此外，底盤調(diào)校更加運動化，懸掛系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)整硬度，提供最佳駕駛感受，駕駛員能輕松控制車輛轉(zhuǎn)向和制動，在彎道中獲得穩(wěn)定駕駛體驗。

總的來說，英菲尼迪 G37S 的操控性足以滿足對操控有高要求的駕駛者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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