硬頂敞篷車(chē)的保值率不能一概而論，會(huì)受到多種因素影響。

像奧迪 TT(進(jìn)口)，前五年平均保值率分別為 69.6%、62.9%、56.9%、51.5%、45.6%。

奧迪 A5 Cabriolet 雙門(mén)版的 Coupe 車(chē)型更受歡迎，軟頂敞篷版保有量少但性?xún)r(jià)比高，A4L 敞篷前五年平均保值率分別為 67.8%、61.1%、54.6%、48.2%、42.4%。

保時(shí)捷 718 一般硬頂版本保值率略高于敞篷，因?yàn)楦鼘?shí)用、維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)容易，但敞篷也有獨(dú)特魅力和保值潛力，選擇看個(gè)人需求和喜好。

寶馬 4 系硬頂敞篷的壽命需多方面考慮。不同類(lèi)型汽車(chē)使用壽命不同，小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)等無(wú)使用年限限制。

硬頂敞篷車(chē)折疊系統(tǒng)設(shè)計(jì)折疊次數(shù)通常 2000 多次，按每天 2 次能持續(xù) 2 - 3 年，實(shí)際情況有差異。寶馬六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，車(chē)頂關(guān)閉加速壽命也合適。大數(shù)據(jù)顯示寶馬 4 系五年后保值率達(dá) 41%，平均一年貶值 8 萬(wàn)元左右。

法拉利 458 敞篷前五年平均保值率分別為 60.4%、52.6%、47%、38.7%和 33.5%，在跑車(chē)中排名第 53 位。法拉利 488Spider 作為超跑，一年車(chē)齡的準(zhǔn)新車(chē)也有一定保值率，但其價(jià)格受多種因素影響，如性能、價(jià)格波動(dòng)、可靠性、配件價(jià)格及維修便利性等。