中東版柴油普拉多的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的柴油發(fā)動機(jī)有多種選擇，比如 2.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 177 馬力（130 千瓦），最大扭矩為 450 牛·米；2.8L 柴油發(fā)動機(jī)最大功率輸出為 177 馬力（130kW），與 6 速自動變速箱搭配輸出 450N·m（1600–2400rpm），0-100km/h 的加速時間為 12.7 秒。

還有 3.0T 的發(fā)動機(jī)，不過在一些性能上稍遜于 2.8T。比如 2.8T 功率是 130Kw 177 馬力，3.0T 是 120Kw 164 馬力；2.8T 扭矩峰值是 450 牛米，3.0T 只有 380 牛米；2.8T 綜合油耗 8.5 升，3.0T 綜合是 9.5 升；2.8T 發(fā)動機(jī)噪音很小，3.0T 噪音比較大；2.8T 排放可以達(dá)到歐 6 標(biāo)準(zhǔn)，尾氣透明且無異味，但一萬公里需要加一次尿素，3.0T 只能達(dá)到國 5 標(biāo)準(zhǔn)，尾氣有異味且有淡淡的顏色，但不需要加尿素；2.8T 標(biāo)準(zhǔn)配置包含九氣囊，液晶儀表盤，一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，五座，底掛備胎，87 升油箱，而 3.0T 全是兩氣囊，普通灰白儀表盤，七座。

新款普拉多的柴油發(fā)動機(jī)取代了此前的 3.0T 柴油發(fā)動機(jī)，同時燃油經(jīng)濟(jì)性提升了 9%。在柴油動力的后處理方面，采用了 DPF 柴油顆粒過濾器的技術(shù)，所以排放不會出現(xiàn)黑煙，氧化碳排放也下降了 9%，有害物質(zhì)排放更少，達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。

此外，傳動系統(tǒng)方面，發(fā)動機(jī)匹配 CVT 變速箱或 6 擋手自一體變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，配備中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)、KDSS 電子控制式動態(tài)懸架系統(tǒng)、多地形選擇 MTS、爬坡輔助 CRAWL 以及前/后橋差速鎖等，使得越野性能超強(qiáng)。