2011 款途銳的操控感受整體較為不錯。

在加速度方面，與奔馳 C200 和凱迪拉克新 SRX3.0 等車型相比，它的表現(xiàn)不弱。只要給油，在動力上一往無前。

操控方面，變道超車時比較沉穩(wěn)，剎車給力。由于車身較大，但動力足夠，操控還算靈活。

在較窄的車道行駛時，因其大身材，需要更謹(jǐn)慎。懸掛可調(diào)，Sport 模式的懸掛比寶馬 530 和奔馳 C200 軟。

方向感相較于寶馬 530 和奔馳 C200 稍有不足，對車身的判斷也需要更多經(jīng)驗。

在駕駛過程中，與其他一些車型各有特點(diǎn)。比如寶馬 530 有主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，底盤低，彎道及變道表現(xiàn)出色。奔馳 C200 給人四平八穩(wěn)的感覺。而途銳在日常駕駛中，比如蘇州修路多的地方，通過性較好，像寶馬 530 托底的地方，途銳能夠如履平地。

總的來說，2011 款途銳操控感受雖有一些小不足，但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。