2011 帕薩特的保值率不算特別高。

以 2011 款 1.8TSI DSG 尊榮版為例，車齡 12 年，車況較差的二手價(jià)約 2.95 萬(wàn)，行駛里程約 11 萬(wàn)公里，車況一般的二手價(jià)約 3.12 萬(wàn)，當(dāng)前保值率約 17.81%，車況較好的二手價(jià)約 3.24 萬(wàn)。

帕薩特的保值率第一年約 80.35%，第二年約 70.98%，第三年約 61.61%，第四年約 54.41%，第五年約 48.35%。

與部分日系車相比，稍有遜色，但因其保有量較大，市場(chǎng)需求也不小，所以保值率一直較為穩(wěn)定。

與同級(jí)別車型相比，比如雅閣，其保值率相對(duì)低一些。雅閣三年新車保值率達(dá) 73.83%，五年內(nèi)的保值率也高于帕薩特。

不過(guò)，帕薩特作為熱銷的合資中型車，其保值率在德系車中不算差。

總體來(lái)說(shuō)，2011 帕薩特的保值率受車況、車齡、市場(chǎng)需求等多種因素影響，如果車況良好且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，還是值得考慮的。