2012 款雅閣的動力性能很不錯。

它搭載了新型 SOHC 直列四氣缸發(fā)動機(jī)，比如 2.4L 版本的發(fā)動機(jī)功率達(dá)到 180 馬力，扭矩達(dá)到 225 牛米，在 2.4L 細(xì)分級別中處于領(lǐng)先水平。

2.0L 版本的最大功率 115kW，最大扭矩 189N·m。

傳動方面，匹配 5 擋自動變速箱，換擋過程平順，沒有進(jìn)擋沖擊。

5 前速自動變速器與發(fā)動機(jī)的匹配完善，一擋進(jìn)二擋約在 4000 轉(zhuǎn)，二進(jìn)三約在 5500 轉(zhuǎn)，此時時速已近 120 公里?？論跫佑蜁r，發(fā)動機(jī)在 5000 轉(zhuǎn)時電腦控制系統(tǒng)會自動截油。

此外，新雅閣采用精良的雙橫臂式前懸掛、多連桿獨立后懸掛以及 VGR 可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并新增前懸掛支柱頂部加強(qiáng)桿，這加強(qiáng)了車身剛度，減低了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，讓車輛的轉(zhuǎn)向感更靈敏和直接，操控品質(zhì)出色。

無論是城市代步還是高速行駛都能輕松應(yīng)對，在實現(xiàn)強(qiáng)勁動力的同時，還保持了節(jié)油優(yōu)勢，90km/h 等速油耗低，排放達(dá)到國 IV 水平。