標(biāo)致 308cc 的操控性是不錯(cuò)的。

它采用了金屬硬頂設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)。

懸掛系統(tǒng)相比 307 有很大改進(jìn)，駕駛更平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈，休閑駕駛時(shí)很舒適。

在普通道路上，方向操縱輕松，毫無(wú)生硬感。全車可視度好，控制易于操作，能讓駕駛者準(zhǔn)確把握車輛狀態(tài)。

而且，其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的配備，使操縱更輕松，在車輛行駛過(guò)程中更安全、更舒適。

不過(guò)，在高速駕駛和緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能不如 MX-5 那么靈活。

但整體而言，標(biāo)致 308cc 的操控性能良好，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。比如在城市擁堵的街道上或者曲線道路中，它都能穩(wěn)定而流暢地行駛。

另外，1.6THP 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，配合 6 速手動(dòng)變速箱，無(wú)論是快速行駛還是日常駕駛，都能提供流暢的換擋體驗(yàn)，進(jìn)一步提升了操控性能。