30 萬的轎車中舒適性較好的有不少選擇。

像寶馬 3 系，這一代在舒適性上有很大提升，長(zhǎng)軸距車型配備了加長(zhǎng)加厚的“國內(nèi)特供”座椅，懸掛也變軟，乘坐舒適。

奧迪 A4L，深耕中國市場(chǎng)，口碑良好，新款在外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾和配置上再次提升，舒適性不錯(cuò)。

奔馳 C 級(jí)，換代后成為熱門車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，乘坐感受舒適。

雷克薩斯 ES，在實(shí)現(xiàn)卓越舒適性和安全性能的同時(shí)，做到低能耗與低排放，車內(nèi)座椅寬大舒適。

別克君威，定位介于英朗和君越之間，內(nèi)飾豪華，駕乘感受滿足商務(wù)要求。

天籟，將精確駕控工程學(xué)與絕對(duì)舒適工程學(xué)完美搭配，舒適性是其一大特點(diǎn)。

大眾輝昂，作為大眾轎車系旗艦車型，與奧迪 A6L 同平臺(tái)，行駛質(zhì)感高，車內(nèi)座椅寬大舒適，駕乘感受一流。

凱迪拉克 CT5，鉆石切割手法加持，充滿戰(zhàn)斗氣息，駕駛感受好，懸架注重韌性調(diào)校，能提供不錯(cuò)的支撐。

別克君越，換代后外觀年輕，車內(nèi)空間大，動(dòng)力能兼顧商務(wù)場(chǎng)景的舒適性。

飛凡 F7，車長(zhǎng) 5 米，軸距 3 米，座椅基于自研高端座椅平臺(tái)打造，舒適性堪比百萬 D 級(jí)行政豪華車。

總之，30 萬轎車的舒適性各有特色，您可根據(jù)自身需求選擇。