Acura 價格與同級別品牌相比，情況比較復(fù)雜。

作為本田的高端品牌，它的價格通常高于本田，這是因為在質(zhì)量、設(shè)備和性能等方面投入更多。

進口車型剛進入中國市場時定價高于同級別的寶馬、雷克薩斯和奧迪，這給人留下了不良印象。

但從車本身及北美售價看，價格在合理范圍內(nèi)。以謳歌 CDX 為例，燃油版車型售價 22.98 - 25.98 萬元，混動版 29.98 萬元和 34.98 萬元，價格相對親民。而且北京地區(qū)有店立減 3 萬元等優(yōu)惠，還有限時 0 利息等政策。新增的暢享 PLUS 版售價 23.68 萬元，性價比提升不明顯。

Acura 的保養(yǎng)也有優(yōu)勢，提供全系車型 4 年/10 萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、保修服務(wù)及 4 年不限里程免費道路救援，混動車型動力電池有 10 年/20 萬公里保修，1 年 2 萬公里花費為 0 元。

在油耗方面，CDX 燃油版工信部百公里綜合油耗 6.8L，混動車型 5L，以 95 號汽油 5.86 元價格計算，2 萬公里花費 7969 元。

北美市場上，2025 款 Acura RDX 價格上漲 300 - 700 美元，起價 46,050 美元，但仍比奧迪 Q5、寶馬 X3 等競爭對手低。

Acura 部分車型價格偏高，原因包括品牌宣傳未到位就定高價、銷售目標(biāo)保守、保修政策成本高、定位高端研發(fā)成本高、采用新技術(shù)制造成本高、品牌效應(yīng)、提供更高質(zhì)量和性能、早期車型多為大排量且全進口、未針對中國市場優(yōu)化等。不過廣汽 Acura 的出現(xiàn)讓價格更友好，有多種優(yōu)惠和禮遇。