BMW X5M 的動力性能如何

BMW X5M 的動力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載一臺 4.4T 排量的 V8 引擎,原廠最大馬力能達(dá)到 626 馬力,匹配 8AT 變速箱,最快 3.9 秒就能破百。

雷霆版車型動力提升至 625 馬力,性能炸裂。

X5M 采用的發(fā)動機代號為 S63,全新調(diào)校后最大功率突破 600 馬力大關(guān),峰值扭矩達(dá) 750 ?!っ?。

像 G-Power 改裝的 X5 M,換上更大的渦輪增壓器、升級排氣等,將最大輸出提升到 800 馬力,動力十分強勁。

在日常駕駛中,即使面對擁堵路況,8AT 變速箱也足夠聰明,升降擋邏輯清晰,跟車、超車換擋干脆利落。

在高速和環(huán)路非高峰期,切換到最強模式,能讓駕駛者感受到強烈的推背感和愉悅。

總之,BMW X5M 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能充分滿足駕駛者對速度和激情的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

奇瑞瑞虎 SUV 的舒適性很不錯。 座椅采用高品質(zhì)材料,有皮革、織物和海綿等,還配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,能根據(jù)個人需求調(diào)節(jié),長時間乘坐也舒適。 懸掛系統(tǒng)出色,有獨立懸掛和可調(diào)懸掛,能根據(jù)路況和個人喜好調(diào)整,高速行駛穩(wěn)定,減少路面噪音和顛簸
瑞麒 G3 的操控性能很不錯。 它采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統(tǒng),這個懸架系統(tǒng)連桿多,工藝復(fù)雜,能讓車輪和地面盡可能保持垂直,減小車身傾斜,最大限度維持輪胎的貼地性。 而且底盤經(jīng)過英國蓮花多輪調(diào)校,配合意大利專業(yè)賽車公司全程參與的測試
銳騏皮卡的保養(yǎng)費用不算高。 不少車主的經(jīng)驗都能證明這一點。比如云南的梁女士開銳騏十多年,用于給家里挖機送油,走難走的路,銳騏很皮實,維修保養(yǎng)成本低。孫先生也覺得銳騏 6 油耗低,置換補貼力度大,性價比高,降低了使用成本。 廠家為銳騏車型提供
起亞 K5 混動版的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。 在純電模式下,其續(xù)航里程通常能達(dá)到約 75 公里,足以滿足日常通勤需求。 起亞 K5 混動版搭載了 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和電動機,電池容量提升至 12.9kWh。這套動力系統(tǒng)使得車輛在純電模式
上劃加載更多內(nèi)容