SL400 的驅(qū)動(dòng)方式特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，它是前置后驅(qū)，這種驅(qū)動(dòng)方式讓車輛的性能表現(xiàn)出色，堪比奔馳 AMG 車型。

3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)大且輸出平順，優(yōu)于眾多 2.0T 四缸機(jī)型。

在過彎時(shí)，底盤極限高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，能清晰感受到 V6 引擎澎湃的排氣聲浪，動(dòng)力后勁足。

不過，它也有一些不足。

比如，13L 左右的油耗表現(xiàn)不太理想。

而且作為進(jìn)口車型，SL400 的保值率低，優(yōu)惠幅度大，零配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)貴，保養(yǎng)價(jià)格高。

再加上敞篷特性，第一年保值率甚至不到 60%。

另外，現(xiàn)款車型只有歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾和多媒體等方面較為落后。

但對(duì)于追求高性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，這些不足可能并非關(guān)鍵因素。

未來下一代 SL 車型很有可能和 AMG GT 車型共享平臺(tái)，值得期待。