重慶力帆的發(fā)展?fàn)顩r經(jīng)歷了起伏。

早期，力帆在摩托車領(lǐng)域取得顯著成就，成為行業(yè)頭部企業(yè)。

2003 年進(jìn)軍汽車行業(yè)后，其銷量未實(shí)現(xiàn)快速增長，產(chǎn)銷常年維持在較低水平。

近年來，力帆面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)和債務(wù)壓力。2016 年起汽車銷量大幅下滑，2017 年上半年銷量繼續(xù)減少，負(fù)債總額不斷增加，資產(chǎn)負(fù)債率居高不下。

新能源汽車方面，力帆因騙補(bǔ)受到處罰，未享受到政策紅利。

為應(yīng)對(duì)危機(jī)，力帆采取了多種措施，如出售資產(chǎn)、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等，但成效不顯著。

2019 年，力帆股份發(fā)生債務(wù)危機(jī)，重慶市政府以兩江新區(qū)為主體，按照法治化、市場(chǎng)化原則，通過破產(chǎn)重整的司法路徑，推動(dòng)力帆股份及其十家全資子公司完成司法重整，成立了債委會(huì)，要求銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

力帆也在努力自救，包括出售資產(chǎn)、調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，將業(yè)務(wù)中心重新回歸至摩托車領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，還與其他企業(yè)合作發(fā)展氫燃料電池車等新興業(yè)務(wù)。

重整后，力帆科技應(yīng)運(yùn)而生，并迅速煥發(fā)生機(jī)。2020 年裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃并基本執(zhí)行完畢，避免了退市風(fēng)險(xiǎn)。

如今，力帆系企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，主營收入、歸母凈利潤等多個(gè)指標(biāo)同比大幅增長，債務(wù)得以解決，職工債權(quán)全部清償，債權(quán)人權(quán)益得到保障，化解了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)的次生風(fēng)險(xiǎn)和金融機(jī)構(gòu)的外溢風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)定了員工就業(yè)，實(shí)現(xiàn)了多贏共贏。