問(wèn)

T Cross的動(dòng)力性能怎樣

T Cross 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載了 1.5T EVO II 發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá) 250N·m,搭配 7 擋干式雙離合變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且反應(yīng)靈敏,駕駛體驗(yàn)好,無(wú)論是城市穿梭還是郊外行駛都能應(yīng)對(duì)自如。

還有 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150 馬力,峰值扭矩 250 ?!っ?,匹配 7 擋雙離合變速箱,動(dòng)力響應(yīng)迅速,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),低扭表現(xiàn)出色,小坡輕松跨越。

在運(yùn)動(dòng)模式下,動(dòng)力輸出明顯提升。實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?8.3 秒左右,百公里綜合油耗在 5.7 升上下。

而且動(dòng)力儲(chǔ)備充足,給油就有響應(yīng),在城市和高速駕駛時(shí)都能感受到其充沛的動(dòng)力。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)雖為老款動(dòng)力,但動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),能滿足日常代步需求。

總之,T Cross 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

zeekr 極氪 009 純電的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。 它的動(dòng)力電機(jī)綜合功率達(dá) 400kW,百公里加速僅需 4.5 秒,這讓它成為全球最快的 MPV 車型之一。經(jīng)過(guò)多次百公里加速測(cè)試,最快能跑到 4.4 秒,而且還未出現(xiàn)動(dòng)力衰減。 它前
奧迪 R4 報(bào)價(jià)在不同地區(qū)確實(shí)存在差異。 在國(guó)外市場(chǎng),比如美國(guó),預(yù)計(jì)售價(jià)約 4 萬(wàn)美元,在英國(guó)起售價(jià)約 35000 英鎊。 在國(guó)內(nèi),像北上廣深這些一線城市,優(yōu)惠力度通常較大。比如北京,一般買車相對(duì)較合適,優(yōu)惠多。而在山東省內(nèi),小城市如煙
奧迪 A4L 改裝剎車系統(tǒng)效果挺不錯(cuò)。 剎車性能和剎車盤尺寸、活塞數(shù)量有關(guān),活塞數(shù)多、剎車盤大的剎車性能往往更好。 比如很多改裝案例中,奧迪 A4L 升級(jí) 7N 卡鉗、350mm 剎車盤,比原車的制動(dòng)性能有明顯提升。 通風(fēng)盤比實(shí)心盤散熱好,
阿爾法羅密歐 GT 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)較為明顯。 首先在底盤設(shè)定上,它與 147 采用相同配置,前雙 A 臂、后麥佛遜式設(shè)計(jì),低重心優(yōu)勢(shì)讓其在彎道處理上優(yōu)于 147,短行程減震筒能有效抑制側(cè)傾,車身回正更快。 和 Mustang 相比,
上劃加載更多內(nèi)容