帕加尼 Zonda F 的二手市場(chǎng)行情比較樂觀。

它在全球的產(chǎn)量有限，中國大陸僅有兩臺(tái)。當(dāng)年新車預(yù)售價(jià) 2500 萬，基礎(chǔ)版據(jù)說一千多萬。如今易手價(jià)格超過 3000 萬。

像一臺(tái)紅色的 Zonda F，早于白色那輛被買走，在交易至第二任車主手里后貼上了黑色車膜，暫時(shí)未進(jìn)行其它升級(jí)。還有白色那臺(tái)被送回意大利進(jìn)行全新定制，升級(jí)成 Zonda Danubio，更換了新的 7 速序列式變速箱和 760 引擎，車架和多處設(shè)計(jì)都有變化，預(yù)估價(jià)格達(dá)到了保時(shí)捷 918、法拉利拉法和邁凱倫 P1 二手車價(jià)格的總和。

其價(jià)值不斷上漲，主要因?yàn)樗窍蘖可a(chǎn)，而且是頂級(jí)跑車，具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能。比如它的動(dòng)力核心用了 AMG 重新調(diào)教的自然吸氣 V12 引擎，排量 7291cc，最大馬力輸出 602hp/6150rpm，最大扭力 760NM/4000rpm，0-100km/h 加速 3.6 秒，極速 345km/h。

全車大量采用碳纖維材料制造，比前作 Zonda S 減輕 80kg，凈車重僅 1230kg。造型也經(jīng)過風(fēng)洞測(cè)試，車尾擾流板和氣流擴(kuò)散器，在 297 公里/小時(shí)的高速時(shí)能對(duì)車身產(chǎn)生 500 公斤下壓力。

日常保養(yǎng)費(fèi)用驚人，換一次機(jī)油得從意大利請(qǐng)高級(jí)技師，加上相關(guān)費(fèi)用得花十幾萬。

總的來說，帕加尼 Zonda F 在二手市場(chǎng)很搶手，價(jià)格不斷攀升。