奧德賽 2014 動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，20 匹的提升使得動(dòng)力表現(xiàn)更出色。

達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速提前 200 轉(zhuǎn)，4300 轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。

在日常駕駛中，比如城市道路或高速行駛，超車(chē)相對(duì)輕松，等紅綠燈起步時(shí)能快于旁車(chē)。

滿載狀態(tài)下，只要不是特別極端的情況，也能滿足需求。

起步時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力平順。

缺點(diǎn)：

起步稍微有點(diǎn)肉，可能與車(chē)身偏重有關(guān)。

中高速表現(xiàn)一般。

在滿載情況下，動(dòng)力會(huì)偏弱。

懸掛偏硬，影響乘坐舒適度，過(guò)減速帶后排乘客體驗(yàn)較差。

奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)在滿足日常家用出行方面沒(méi)有太大問(wèn)題，但如果對(duì)動(dòng)力有較高要求，可能會(huì)覺(jué)得不太盡興。