奧迪 e-tron 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校怎么樣?
奧迪 e-tron 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常出色。
它采用多連桿懸架,前后都為多連桿結(jié)構(gòu)。這種懸架能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
在顛簸路況下,能有效過濾路面波動(dòng),讓駕乘者感受不到明顯震動(dòng)和噪音。
在彎道中高速行駛時(shí),底盤出色的調(diào)校功底得以展現(xiàn),車身姿態(tài)變化對(duì)駕駛者指令輸入反應(yīng)迅速。
入彎前重剎,方向盤帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向,車輪負(fù)載迅速前移,前懸架行程被迅速壓縮,前輪附著力增大瞬間給出轉(zhuǎn)向指令,尾部聽話地跟著進(jìn)入循跡。
出彎時(shí),動(dòng)力輸出,負(fù)載后移,后輪懸架能很快支撐住車身,四輪同時(shí)輸出,底盤系統(tǒng)抓地表現(xiàn)優(yōu)秀。
奧迪 e-tron 配備三腔室空氣懸架,擁有三個(gè)獨(dú)立的空氣氣囊,通過電磁閥快速調(diào)節(jié),可根據(jù)駕駛情況自動(dòng)啟用和停用,從而實(shí)現(xiàn)更寬廣的彈簧系數(shù)調(diào)節(jié)范圍及毫秒級(jí)的快速響應(yīng)速度。
相比普通單腔室空氣懸架,能更精確控制垂直運(yùn)動(dòng),有更大范圍的舒適性能和運(yùn)動(dòng)感受,適應(yīng)不同駕駛場(chǎng)景。
此外,它具有多達(dá) 7 種駕駛模式,分別為自動(dòng)、舒適、動(dòng)感、高效、個(gè)性化、全路況和越野,對(duì)應(yīng)不同底盤高度,充分滿足不同路況和駕駛風(fēng)格需求。
總之,奧迪 e-tron 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在抑制震動(dòng)、噪音,提升操控性和適應(yīng)多種路況方面表現(xiàn)卓越。