國(guó)外的交通規(guī)則中是否也有會(huì)車先行的規(guī)定?

國(guó)外的交通規(guī)則中存在會(huì)車先行的規(guī)定。

例如在德國(guó),交通法通過(guò)規(guī)定道路先行權(quán)來(lái)防止車輛在公路上隨意并線。主路行駛車輛有先行權(quán),環(huán)形道路上沿著環(huán)形行駛的車輛有先行權(quán),同級(jí)道路上右側(cè)來(lái)車有先行權(quán)。

在日本,車輛在道路上變換車道時(shí),基本理念是“相互體諒”,不得隨意變換車道,不得不變換車道時(shí),也必須顧及另一車道行駛的汽車。

美國(guó)、日本、新加坡在道路交叉口車輛讓行車輛通行規(guī)則方面,先到先行是首要原則,即先到達(dá)的車輛優(yōu)先通過(guò)。

當(dāng)車輛同時(shí)到達(dá)道路交叉口,先到先行原則不適用時(shí),進(jìn)口道的空間特征決定車輛通行次序,如道路優(yōu)先等級(jí)高的進(jìn)口道車輛優(yōu)先通行,右側(cè)或左側(cè)先行。

對(duì)于無(wú)信號(hào)控制道路交叉口,當(dāng)車輛同時(shí)到達(dá)且上述原則不適用時(shí),交叉口內(nèi)直行車輛通行優(yōu)先于轉(zhuǎn)彎車輛。當(dāng)對(duì)向進(jìn)口道不同轉(zhuǎn)向的車輛同時(shí)到達(dá),以上原則均不適用時(shí),不同轉(zhuǎn)向車輛的通行次序由轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)Q定。

總之,國(guó)外很多國(guó)家都有會(huì)車先行的相關(guān)規(guī)定,以保障道路交通的安全和有序。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

卡羅拉最新報(bào)價(jià)與老款相比,變化主要在智能電混雙擎精英版,其售價(jià)降低了 2000 元,其他版型價(jià)格與老款基本保持不變。 2024 款卡羅拉官方售價(jià)區(qū)間為 11.68 萬(wàn) - 15.58 萬(wàn)元,其中 1.5L 版本有 4 款車型,售價(jià)在 11.
朗逸 2013 款的空間夠大。 首先,從乘坐空間看,像身高 1 米 76 的人坐進(jìn)去,頭頂離頂棚有十幾公分距離,幾乎沒有壓抑感,車寬 1743mm,后排坐三個(gè)中等身材的成年人也不會(huì)擁擠,對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō),空間綽綽有余。 其次,后備箱空間
江淮汽車的高配版車型價(jià)格因車型不同而有所差異。 比如江淮駿鈴 V5 160 馬力 4.22 米單排欄板輕卡,全柴/國(guó)六/4.22 米/ 1.735 噸,報(bào)價(jià) 10.43 萬(wàn)元; 江淮康鈴 H5 142 馬力 4.18 米單排欄板輕卡,全柴/
駿捷wagon的后期故障率不能簡(jiǎn)單地一概而論。 早期車型比如06款、07款,在當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)車技術(shù)不太成熟時(shí),存在一定故障率,像高速上缺缸、保養(yǎng)完發(fā)電機(jī)損壞、車內(nèi)異響多且難解決等。 但也有表現(xiàn)不錯(cuò)的,比如11款,不過(guò)也有新車跑高速時(shí)正時(shí)鏈條錯(cuò)位導(dǎo)
上劃加載更多內(nèi)容