保時捷博客斯特的獨特設計亮點不少。

車體外觀上，前端保持典型前臉，新大燈設計獨特，獨立主大燈與帶一體式霧燈的前燈組結(jié)合。尾部面板與車身的分界線在尾燈組上方，基本型為橢圓形尾管，S 型為圓形雙尾管。側(cè)面更大的車輪很顯眼，基本型標準裝備 17 英寸車輪，S 型為 18 英寸，還可選 19 英寸車輪。后軸前方有更大進氣口和新型門把手，車身凹進表面變化，側(cè)壁“凸出”顯強勁動力。

打開車頂，防翻滾保護桿頂部更平且后移，座椅靠背后空間變大。

動力配置方面，2.7 升六缸發(fā)動機最大輸出功率 176 千瓦，3.2 升的 Boxster S 最大輸出功率 206 千瓦。Boxster 0 到 100 公里/小時加速 6.2 秒，S 型為 5.5 秒。更強動力結(jié)合優(yōu)化的空氣動力學特性和流線造型，提供更高車速和更低油耗。降噪技術(shù)出色，風阻系數(shù)降低，前后軸升力降到最低，高速行駛時自動升起的后擾流板讓駕駛更穩(wěn)定。地板下裝置實現(xiàn)完全覆蓋，有助于提高最高車速和降低高速油耗。

新一代頭燈下方有全新設計的 LED 霧燈，車尾雙出鍍鉻排氣管位置延續(xù)老款，魚翅造型的 LED 尾燈立體感強，車尾有內(nèi)凹式設計與車頭進氣格柵呼應，高速時自動升起的尾翼和中出排氣管讓車尾更飽滿。

三輻式方向盤真皮材質(zhì)，握感舒適，儀表盤運動且信息顯示完整。座椅設計運動，縫線點綴顯檔次，支撐性和舒適性好，前排座椅有加熱、電動調(diào)節(jié)、記憶等功能。