北京吉普的越野性能強不強

北京吉普的越野性能很強。

它擁有非承載車身和分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),后軸是整體橋式非獨立懸架。接近角 37°、離去角 35°、通過角 27°、最小離地間隙 230mm 的越野參數(shù),方便越野“老炮兒”后續(xù)強化升級,也讓新手更有底氣。

面對十來度的土坡,只需穩(wěn)住 1/4 左右油門開度,半坡停止再起步輕松,攀爬勢頭穩(wěn)健。

車輛配備智能越野模式,陡坡緩降功能限定速度偏高需適應(yīng)。動力方面,2.0T 發(fā)動機最大功率 245 馬力,整備質(zhì)量 2130kg,動力不算輕快,起步和加速需多給油門,變速箱表現(xiàn)不錯。

在鋪裝路面行駛質(zhì)感提升,風(fēng)噪抑制較好,發(fā)動機噪音隔絕稍遜。

北京吉普的越野性能不僅體現(xiàn)在硬件配置上,還有多種駕駛模式和輔助功能。如 4L 低速四驅(qū)、蠕行模式、戰(zhàn)術(shù)調(diào)頭等高階模式,智能駕駛輔助功能也達(dá)到基本好用級別。

BJ40 旗下有多種版本,每個版本用途不同,能滿足不同需求??煽晌骼锇?、環(huán)塔冠軍版、刀鋒英雄柴油版都有出色的越野表現(xiàn),如環(huán)塔冠軍版扭矩放大 2.542 倍可輕松出坑,可可西里版有絞盤等脫困裝備,刀鋒英雄柴油版原廠就有超 1000 公里續(xù)航能力。

總之,北京吉普的越野性能出色,是越野愛好者的不錯選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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