奔馳 S600 操控性好不好

奔馳 S600 的操控性非常出色。

它是后驅車型,前后重量分配較為均衡,加速性能優(yōu)秀,這使得車輛在操控時更加靈活精準。

奔馳 S600 搭載了 V12 發(fā)動機,雙渦輪增壓,最大功率 530 馬力,最大扭矩 830 牛·米,0-100km/h 加速時間僅需 4.6 秒,強大的動力輸出為操控性提供了有力支持。

其底盤運用了許多創(chuàng)新技術,如手動懸掛系統(tǒng),能在幾毫秒內(nèi)從減速狀態(tài)轉入正常駕駛狀態(tài),大大減少車體振動,在遇到高低不平的路況時降低車身搖晃,高速避讓時確保車子安全,同時懸掛舒適性能也足夠出色。

此外,還配有主動式車身控制系統(tǒng) ABC,在高速通過彎道時,讓車主感覺不到車身側傾,通過較差路面時將車身震動減至最小,做到舒適性與運動性的完美結合。

7 擋手自一體變速箱可切換手動模式,讓車主自行加減擋,駕駛體驗更具自主性。

總之,奔馳 S600 無論是在動力、底盤還是變速箱方面,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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