奔馳 E 級(jí)價(jià)格受市場(chǎng)供需影響很大。

首先，奔馳 E 級(jí)上市不久終端市場(chǎng)就有優(yōu)惠，像新車在終端有 2 - 4 萬元的優(yōu)惠，貸款能達(dá) 4 萬。1 月份其銷量為 8345 輛，雖數(shù)字不錯(cuò)，但同比下降 34.1%，面臨的競(jìng)爭(zhēng)多，不僅有寶馬 5 系、奧迪 A6L 這類傳統(tǒng)對(duì)手，還有新能源汽車的緊逼。

未來一到兩個(gè)月內(nèi)優(yōu)惠幅度可能下降，5 月后優(yōu)惠會(huì)縮水。而且電動(dòng)汽車降價(jià)帶來的壓力也會(huì)影響其價(jià)格。

另外，奔馳 E 級(jí)保值率在同級(jí)別中出色，這得益于奔馳品牌強(qiáng)大影響力和良好口碑。影響保值率的因素有品牌形象，這是高影響程度；車輛配置是中影響程度；車況也是高影響程度；市場(chǎng)供需關(guān)系是中影響程度；車型更新?lián)Q代是中影響程度。

奔馳 E 級(jí)設(shè)計(jì)優(yōu)秀，大標(biāo)版運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，立標(biāo)版成熟商務(wù)。配置讓人心動(dòng)，乘坐空間寬敞舒適，用料好，音響高端，前排設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方有氛圍燈。動(dòng)力表現(xiàn)出色，日常和高速都有優(yōu)勢(shì)，搭配 9 擋手自一體變速箱和 48V 輕混系統(tǒng)，油耗和加速不錯(cuò)，懸架系統(tǒng)提供好的行駛穩(wěn)定性。

上個(gè)月銷量達(dá) 13262 輛，性價(jià)比高。如今奔馳 E 級(jí)存在降價(jià)，部分地區(qū)新車有 2 - 6 萬現(xiàn)金優(yōu)惠，有的 4S 店全款現(xiàn)金優(yōu)惠 7 萬左右，貸款能達(dá) 10 - 11 萬，最高降價(jià)可達(dá) 15 萬左右。降價(jià)原因是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪 A6L 優(yōu)惠大銷量領(lǐng)先的沖擊，還有同價(jià)位新能源車型的影響。