問(wèn)
奔馳 GLC 混動(dòng)的續(xù)航里程怎么樣?
奔馳 GLC 混動(dòng)的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。
海外版奔馳 GLC 插混版本配有一塊容量為 24.8kWh 電池組,純電續(xù)航為 87 公里。
國(guó)產(chǎn)版奔馳 GLC 350 e L 插混車(chē)型,采用 30.9 千瓦時(shí)鋰電池組,純電續(xù)航里程為 115 公里。在工信部第六批減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源車(chē)車(chē)型目錄中的申報(bào)信息顯示,其純電續(xù)航里程 115 公里,但工況未說(shuō)明,最終數(shù)字可能有變化。
此外,外媒消息稱(chēng),奔馳 GLC 350e 插電混合動(dòng)力版本,配備 24.8 kWh 電池組,純電續(xù)航 130 公里。
總之,奔馳 GLC 混動(dòng)的續(xù)航里程在不同版本和報(bào)道中有所差異,但整體表現(xiàn)較為出色,能滿(mǎn)足日常出行需求。
而且奔馳 GLC 插混車(chē)型不僅續(xù)航不錯(cuò),動(dòng)力性能也很強(qiáng),比如總功率 233 千瓦,總扭矩 550 牛·米,零百加速表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)還支持 60kW 直流快充,半小時(shí)內(nèi)即可充滿(mǎn)電,方便快捷。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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32.58-46.88萬(wàn)
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最新問(wèn)答
問(wèn)不用離合器換擋對(duì)車(chē)輛有損害嗎
不用離合器換擋對(duì)車(chē)輛是有損害的。
不踩離合器換擋會(huì)加劇變速器齒輪的磨損,加快變速器零件的更換周期,還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)軸。
車(chē)輛會(huì)突然加速或減速,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,無(wú)法節(jié)油。而且,這種操作缺乏平穩(wěn)過(guò)渡,車(chē)身容易晃動(dòng),讓車(chē)內(nèi)乘客感到不適。
標(biāo)致 rcz 改裝音響效果增強(qiáng)的辦法不少。
原車(chē)音響通常存在隔音差、各頻段聲音過(guò)渡不好等問(wèn)題。
首先得做好車(chē)門(mén)隔音,比如用俄羅斯 STP 隔音材料、歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特、靜森雙層隔音等,能減少外來(lái)噪音,防止門(mén)板共振,給喇叭營(yíng)造良好工作環(huán)
本田思域旅行車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)不少。
首先,風(fēng)格簡(jiǎn)約,顏色搭配年輕時(shí)尚,給人活力滿(mǎn)滿(mǎn)的感覺(jué)。
材質(zhì)方面很用心,大面積采用軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感上乘。
中控臺(tái)配備的液晶顯示屏不僅顯示效果出色,其搭載的功能和系統(tǒng)也值得稱(chēng)贊,比如支持高德地圖導(dǎo)航、在線(xiàn)
問(wèn)本田新款越野車(chē)什么時(shí)候上市?
本田新款越野車(chē) Passport TrailSport 預(yù)計(jì)將于 2025 年在美國(guó)上市。
這款車(chē)基于全新一代本田 Passport 打造,在外觀、越野配置、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)。
外觀上,提供專(zhuān)屬的 Sunset Orange
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