問
奔馳 S500L 的安全配置豐富嗎?
奔馳 S500L 的安全配置非常豐富。
它配備了全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊、中央安全氣囊,能在碰撞時為車內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)。
還有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升車輛操控穩(wěn)定性和靈活性,減少事故發(fā)生的可能。
智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng),能根據(jù)路況自動調(diào)整車身姿態(tài),增強(qiáng)行駛安全性。
預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能可提前預(yù)警并采取防護(hù)措施。
其主動安全系統(tǒng)稱為預(yù)防性安全系統(tǒng) (PRE-SAFE?),早在上世紀(jì) 80 年代,奔馳就針對智能駕駛技術(shù)展開了眾多實驗和研究,為如今的主動安全技術(shù)積累了深厚的技術(shù)儲備。
此外,還有‘座椅脈沖側(cè)碰保護(hù)’技術(shù),通過座椅中側(cè)置的氣腔,在危險時將人往車輛中央推一點,擴(kuò)大與車門之間的距離,創(chuàng)造生存空間。
奔馳 S500L 的 HUD 抬頭顯示功能強(qiáng)大,不僅顯示車速、駕駛輔助等信息,還有前車距離提示線、并線輔助、左右警示、限速提示等,在駕駛中提供清晰直觀的安全提示。
駕駛輔助方面,打燈變道成功率高且體感自然,在大暴雨天等惡劣路況下依然能正常工作,輔助駕駛員清晰判斷后方車況。
在擁堵路況下,自適應(yīng)巡航加車道保持系統(tǒng)成熟,能自動剎車,制動力輸出溫柔,跟車距離設(shè)置合理,減少駕駛員動腳次數(shù)。
奔馳 S500L 從多個方面保障了駕乘人員的安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
變速器的作用是改變傳動比,擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作。
其實現(xiàn)原理主要是通過變速箱內(nèi)多組不同傳動比的齒輪副來實現(xiàn)。比如在手動變速器中,通過撥動變速桿,切換中間軸上的主動齒輪,利用
奔馳 EQS 價格中包含的服務(wù)費(fèi)用主要有后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級服務(wù)。
EQS 450+先鋒版車型的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可升級,升級服務(wù)價格為 4998 元/年,現(xiàn)可享 3 個月免費(fèi)試用體驗。其它車型均標(biāo)配 10 度后輪轉(zhuǎn)向功能。
此外,奔馳 EQ
奔馳 E200K 維修保養(yǎng)成本相對較高。
以保養(yǎng)為例,在不同地區(qū)會有所差異。
在成都,每 10000 公里進(jìn)行保養(yǎng),A 保工時費(fèi) 480 元,B 保工時費(fèi) 960 元。
北京奔馳 E200L 行駛 60000 公里以后,保養(yǎng)總費(fèi)用約 188
奔馳車型中,容易出現(xiàn)變速箱故障的有不少。
比如奔馳 C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L、GLC260L、GLC300L、GLE32
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