奔馳商務車改裝音響系統(tǒng)的技巧有不少。

無損改裝可選擇不改線、不破線、不換原車喇叭的方案，比如加裝 8 音度 X1S DSP 功放音效處理器，能彌補原車主機功率和調(diào)音功能不足，激發(fā)原車喇叭潛能，安裝簡單，專車專用線束對插，電腦調(diào)音讓聲音定位精準。

想打造環(huán)繞音響效果，前聲場和后聲場都升級兩分頻，形成優(yōu)勢互補，再加超薄低音炮增強低音，加處理器優(yōu)化音頻信號。

要求高的可前門定制三分頻音響系統(tǒng)，沒安裝位置就倒模安裝中高音喇叭，7 寸中低音有更好低頻下潛和量感。

音源可加裝建伍頂級主機，倒模方便操作，超低音可設(shè)計安裝在前排座椅中間。

還可選擇德國伊蔓音響器材，前聲場用 ETA-163 三分頻套裝喇叭，后聲場用 ET-165 兩分頻套裝喇叭，由 PP86 DSP 功放推動調(diào)試，做專業(yè)隔音降噪處理。

也可選用芬朗音響配置，前聲場芬朗 RE-6.2ll 套裝，后聲場芬朗 SQ-6.5H 套裝，搭配愛威 V8M 小鋼炮低音，用大白鯊環(huán)保隔音，歌航 DSD 云主機 A5Pro 處理器，正力車福純銅線材。

奔馳原車低配喇叭可簡單無損更換，提升效果大。增加前門高音喇叭有效果，不如高音和中音一起換。國際一線品牌約 3500 元。

想更好可搞標準專車專用三分頻，前門二高、二中、二超低音，配 DSP 功放，約 9000-10000 元，音質(zhì)比小柏林好。

對于追求高的，做好主動三分頻和環(huán)繞。

奔馳的主機有中置輸出，中置喇叭特別，選帶高音的同軸喇叭。旋轉(zhuǎn)高音要注意里面高音真假。一定要聽無損音樂。

奔馳 21 款 22 款 S400L 商務型可改奔馳原廠柏林之聲音響，15 個喇叭，1 臺功放 590 瓦功率，原車預留位置，不影響質(zhì)保和線路。