奔馳最新越野車的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)豐富多樣。

以奔馳 GLC 2025 款為例，其搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)并帶 48V 輕混系統(tǒng)，GLC 260L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 千瓦，最大扭矩 320 ?！っ?；GLC 300L 最大功率 190 千瓦，最大扭矩 400 ?！っ?。奔馳調(diào)校出色，動(dòng)力輸出線性流暢，搭配 9 速自動(dòng)變速箱，換擋平順。四驅(qū)系統(tǒng)靠譜，在復(fù)雜路況下能提供良好牽引力和穩(wěn)定性，還很智能，能根據(jù)情況分配動(dòng)力，省油且保證性能。

奔馳大 G 有 2.0T 和 4.0T 兩種動(dòng)力選擇，0-100km/h 加速出色，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 258 馬力，最大扭矩 370N·m，4.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 421 馬力，最大扭矩 610N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 9 擋手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖功能，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

新款奔馳 GLC 全系使用 M264 系列 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，260 低功率版車型最大功率 197 馬力，最大扭矩 320 牛米，300 高功率版車型最大功率 258 馬力，最大扭矩 370 牛米，全系匹配 9 擋手自一體變速箱和 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳純電 G 級(jí)越野車性能獨(dú)特，最大功率 432kW，最大扭矩 1164N·m，為獲得“低轉(zhuǎn)高扭”效果，在功率與扭矩上有取舍。采用 De Dion 式懸架結(jié)構(gòu)，解決動(dòng)力系統(tǒng)與后橋關(guān)系，保障車身剛性和靈活性，能實(shí)現(xiàn)原地快速轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，但會(huì)犧牲極限速度和后備廂裝載能力。