本田 CB400 有多個(gè)版本，其中最受歡迎的版本因人而異。

目前來看，第四代車型較受歡迎。它在 08 年之后采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，VTEC 技術(shù)更加個(gè)性化，能根據(jù)駕駛員駕駛水平選擇時(shí)刻打開全部氣缸。而且解決了前三代排氣管前半段銹蝕的問題。

CB400 系列車型眾多，如 CB400X 是一款非常全面的摩托車 ADV 車型，能助您出行，16.5L 大油箱，500km 續(xù)航讓人安心，操控沉穩(wěn)，在越野和長(zhǎng)途旅行方面表現(xiàn)出色。

CB400F 是一款適合城市的街車，坐姿更具運(yùn)動(dòng)感，油門靈敏直接，在城市中能靈活穿梭，減震和減振性能好，價(jià)格親民。

CBR400R 傳承了 CBR 家族運(yùn)動(dòng)基因，外觀動(dòng)感，配置兼顧性價(jià)比和檔次感，車身設(shè)計(jì)扎實(shí)緊湊，重心布局合理，駕駛姿態(tài)易于掌控，動(dòng)力充沛，對(duì)駕駛者友好。

此外，CB400 有街車版和旅行版。街車版外觀經(jīng)典，采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色，最大功率 41KW，最大扭矩 39N·m，還有氣門控制系統(tǒng)，聲浪悅耳。車身結(jié)構(gòu)采用高拉力鋼搖籃車架，操控靈活。配置上融入了 LED 燈源、芯片防盜等。價(jià)格方面，街車版在日本本土起步售價(jià)約合人民幣 46300 元。

對(duì)于長(zhǎng)途摩旅，雙缸的 CB400X 比四缸的 CB400 更具優(yōu)勢(shì)，因其經(jīng)濟(jì)的油耗與更持久的通行里程。

總之，選擇哪個(gè)版本最受歡迎，取決于個(gè)人需求和用途。