問
本田 Civic 動力輸出如何?
本田 Civic 的動力輸出較為出色。
它搭載了 1.0T 和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,1.0T 發(fā)動機均匹配 CVT 無級變速箱,最大馬力為 125Ps,最大功率為 92kW。
1.5T 發(fā)動機匹配六擋手動或 CVT 無級變速箱,最大馬力為 177Ps,最大功率為 130kW。動力傳輸平穩(wěn),加速表現(xiàn)不錯。
比如在低速滑行時可能有頓挫感,但整體動力輸出強勁。
此外,還有 2.0L 油電混動系統(tǒng)可選,能帶來更為平穩(wěn)的動力體驗。
底盤方面,采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架,路感清晰,在硬朗和舒適間能找到很好的平衡,轉(zhuǎn)向時懸架柔韌性與厚重感都很不錯,側(cè)傾不大,能讓駕駛者感受到不錯的操控感。
從實際表現(xiàn)來看,無論是城市道路的日常通勤,還是高速路上的快速行駛,本田 Civic 的動力都能夠滿足需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
現(xiàn)代汽車特拉卡的安全配置較為豐富。
它配備了防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、多個氣囊等主被動安全設(shè)備。
此外,還擁有一些先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),如自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持輔助等,能有效提
現(xiàn)代 Verna 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。
動力上,其搭載的發(fā)動機輸出平穩(wěn)、響應(yīng)迅速,低扭在擁堵路況表現(xiàn)良好。
操控方面,方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中,懸掛調(diào)校舒適,能有效過濾顛簸。
內(nèi)飾注重實用舒適,座椅包裹和支撐性佳,儲物空間設(shè)
寶馬 ix3 純電動車的電池容量有不同的說法。
部分報道稱其電池凈容量為 74kWh,還有消息表示裝配了電池容量為 80kWh 的三元鋰電池。
綜合來看,較為常見和被提及較多的是 74kWh 的電池容量。
比如,寶馬官方發(fā)布的消息中,新車搭
星越 L 與瑞虎 8 Pro 的外觀誰更時尚,這得從多個方面來看。
星越 L 前臉大氣,有沃爾沃的設(shè)計痕跡,尾部是流行的貫穿式尾燈設(shè)計,車體比瑞虎 8 Pro 寬,且車身低趴,整體顯得時尚又大氣。
瑞虎 8 Pro 采用跟之前瑞虎 8
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