本田 vt250 常見(jiàn)故障有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、打不著火、提速變慢、高速行駛避震效果差、前剎車(chē)力道弱、原廠(chǎng)輪胎抓地力糟糕等。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是積碳導(dǎo)致汽油燃燒不充分，也可能是節(jié)氣門(mén)故障，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。打不著火可能是電池電量不足或老化，點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，火花塞磨損或污染，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障。檢測(cè)儀表到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的 CAN 線(xiàn)束有無(wú)斷，沒(méi)問(wèn)題的話(huà)檢測(cè)儀表控制模塊，必要時(shí)更換儀表總成。

提速變慢常見(jiàn)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙異常、火花塞損壞、離合器打滑、變速器擋位不匹配或齒輪磨損、輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題找專(zhuān)業(yè)師傅檢修，離合器和輪胎問(wèn)題可自行檢查，磨損嚴(yán)重就更換。

高速行駛時(shí)，原廠(chǎng)避震軟，車(chē)像船一樣晃，前剎車(chē)制動(dòng)能力也不強(qiáng)。原廠(chǎng)輪胎耐磨但抓地力差，跑彎道得換胎。

拆卸本田 vt250 發(fā)動(dòng)機(jī)，要按順序拆下一、二缸缸頭上的緊固螺釘，取下缸頭罩，擰下右側(cè)邊蓋上的正時(shí)觀察螺絲，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)邊蓋，用套筒扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使超越離合器上的“T”刻線(xiàn)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)右邊蓋觀察孔上的正時(shí)刻度線(xiàn)，然后檢查一、二缸進(jìn)排氣凸輪軸從動(dòng)齒輪上的正時(shí)標(biāo)記。拆下缸頭的機(jī)油輸送油管及缸頭上的時(shí)規(guī)鏈導(dǎo)板，注意時(shí)規(guī)鏈導(dǎo)向板上的數(shù)字標(biāo)記。檢查時(shí)規(guī)鏈條的張緊程度，過(guò)松可能是時(shí)規(guī)鏈條自身被拉長(zhǎng)、磨損，應(yīng)更換，張緊器損壞也會(huì)引起故障，過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致鏈條傳動(dòng)阻力增大，磨損加劇，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。認(rèn)清凸輪軸壓蓋上的字母標(biāo)記，拆卸特殊螺絲時(shí)注意下端的定位銷(xiāo)。拆下潤(rùn)滑油輸送管與缸頭之間的空心螺釘，注意密封墊片。拆下氣缸墊檢查是否有破損，石棉氣缸墊密封性能好、耐高溫，但難承受高壓氣體沖擊且導(dǎo)熱差，拆卸易破損，鋼片氣缸墊耐沖擊、導(dǎo)熱好、不易破損。拆下潤(rùn)滑油連接管以及水泵輸出連接管，注意特殊螺絲不可用其他螺絲代替。

用飛輪夾持器固定住飛輪，取下磁電機(jī)固定螺絲、飛輪、定子線(xiàn)圈固定螺絲、發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈總成、水泵固定螺絲、邊蓋、過(guò)橋齒輪、軸銷(xiāo)、觸發(fā)線(xiàn)圈、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)防塵罩、連接線(xiàn)、空檔開(kāi)關(guān)插頭、線(xiàn)纜總成、離合器壓蓋螺絲、離合器彈簧、壓蓋、離合器片、離合器緊固螺帽、自鎖墊圈、從動(dòng)盤(pán)。用抹布包裹螺絲刀卡在曲軸傳動(dòng)齒與離合器齒輪之間，取下超越離合器隔套、曲軸傳動(dòng)齒輪、離合器主動(dòng)盤(pán)、擋油盤(pán)固定螺絲、擋油盤(pán)、機(jī)油泵鏈輪、機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪及鏈輪、機(jī)油泵鏈輪防護(hù)罩緊固螺絲、防護(hù)罩、油底殼，檢查殼底沉積物。

VT 的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)為 V 型雙缸，兩缸夾角 90 度，每缸各有一個(gè)化油器，在兩缸之間設(shè)置，活塞上止點(diǎn)標(biāo)記在曲軸箱右側(cè)。定標(biāo)記在殼體上有缺口，動(dòng)標(biāo)記“T1”與“T2”在超越離合器上，兩標(biāo)記相差 90 度。配氣正時(shí)安裝要在一缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)兩缸的從動(dòng)鏈輪標(biāo)記，將配氣凸輪裝好。