今年本田奧德賽的報價趨勢整體呈現(xiàn)較大幅度的下降。

目前終端全款優(yōu)惠可達 6 萬元左右，分期甚至能達到 7 萬元。

比如 2024 款 2.0L e:HEV 銳·悅享版，指導價 23.58 萬元，優(yōu)惠后全款落地價預估 20.4 萬元；2024 款 2.0L e:HEV 銳·智享版，指導價 27.58 萬元，優(yōu)惠后全款落地價預估 24.8 萬元。

在不同地區(qū)，像濟南、天津和深圳的車主提車價格也有所不同，以 2024 款 2.0L e:HEV 銳·悅享版為例，濟南車主的實際價格是 16.23 萬元，天津車主是 15.48 萬元，深圳車主是 16 萬元，優(yōu)惠力度都在 7.35 萬以上。

奧德賽的最大降幅比例約 21%，裸車起步價低至 18.58 萬元。

在競爭激烈的 MPV 市場，尤其是新能源 MPV 的沖擊下，奧德賽通過“以價換量”來提升銷量，但效果不太理想。

奧德賽有 4 座和 7 座兩種布局，空間表現(xiàn)不錯，尤其是第三排乘坐空間寬敞。

動力方面，采用 2.0L 油電混合動力系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗 5.88L/100km，真實車主反饋平均油耗 7.5L/100km。

車內配置方面，除低配外，其他版本配備 10.1 英寸觸控屏、手機無線充電等。

奧德賽的優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性出色，三排座椅寬敞，座艙內部人性化功能多。

缺點是隔音較差、底盤調教不舒適、高速發(fā)動機噪音大、車機落伍。

如果您注重燃油經(jīng)濟性和人性化功能，不介意配置和智能裝備，奧德賽還是值得考慮的。