問

本田謳歌 zdx 的駕駛操控感受如何

本田謳歌 zdx 的駕駛操控感受很棒。

首先，它的重量分布接近 50:50，配備標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架和高性能自適應(yīng)減震器，在運(yùn)動(dòng)模式下行駛高度降低 15 毫米，雪地模式升高 25 毫米。運(yùn)動(dòng)模式能增強(qiáng)油門、制動(dòng)響應(yīng)和轉(zhuǎn)向的直接性，正常和個(gè)性化模式可讓駕駛員調(diào)節(jié)行駛高度。

其次，ZDX Type S 配備 22 英寸 Berlina Black 車輪和米其林 275/40R22 全天候橡膠輪胎，花 1000 美元還能選裝 Continental Premium Contact 6 夏季輪胎。盡管車重，但駕駛起來很靈活。

制動(dòng)方面，巨大的 15.6 英寸前轉(zhuǎn)子由六活塞 Brembo 卡鉗夾緊，剎車效果出色。

在駕駛過程中，運(yùn)動(dòng)模式是最佳選擇，其更低的行駛高度，加上敏銳的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和油門響應(yīng)，讓車輛在彎曲路面駕駛令人愉悅。

而且，RDX 配備的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)能依據(jù)車輪阻力變化分配左右車輪輸出，在彎道中獲得更直接、順暢的推進(jìn)力，修正前橫置平臺(tái)在配重平衡上的不足。

總之，本田謳歌 zdx 駕駛操控性能出色，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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