標志 207cc 故障率高不高?

標致 207cc 的故障率不算低。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,標致 207cc 百車故障數(shù)(3 - 5 年)為 215 個。

其故障分布比例中,發(fā)動機占 27%,行駛過程占 25%,內(nèi)飾占 15%,車身外觀占 13%,功能操作占 10%,空調(diào)系統(tǒng)占 6%,電子設(shè)備占 3%,座椅占 3%。

主要的故障問題表現(xiàn)為剎車力不夠大、剎車有噪聲、輪圈里面的剎車粉塵過多、空調(diào)開啟后發(fā)動機無力、耗油量過大、懸架有異響、前/后懸架問題或減振器問題、車窗控制故障門鎖故障、送出的風有霉味/異味、冷/熱啟動時發(fā)動機怠速不穩(wěn)。

不過,標致 207cc 也有其優(yōu)點,比如發(fā)動機變速器沒問題,PSA 的 1.6T 動力強勁,能輕松秒掉雅閣凱美瑞。

底盤扎實穩(wěn)健,變道超車游刃有余,整車超過 1.4 噸,駕駛感受自信。

敞篷時回頭率高,6 檔手動駕駛欲望強,相比馬自達 MX - 5 能多帶兩人,天氣涼時敞篷有自動暖風系統(tǒng)。

總之,標致 207cc 有優(yōu)點也有故障問題,但綜合來看,其性能和特點在一定程度上能滿足部分消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價
深藍S07
深藍S07
14.99-20.79萬
獲取底價

最新問答

奧迪跑車系列在外觀設(shè)計上有很多獨特之處。 奧迪 A7 前臉六邊形進氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng),立體感超強,戰(zhàn)斗氣息濃郁,犀利大燈讓前臉顏值超高。車身線條流暢,腰身設(shè)計漂亮,質(zhì)感十足。 奧迪 TT 前臉六邊形進氣格柵設(shè)計大氣,棱角部分很有氣質(zhì),
寶馬 X3 和 5 系在配置上的差異導致檔次不同,主要體現(xiàn)在以下方面。 底盤懸架,5 系前懸架為雙叉臂式獨立懸架,X3 前懸架為雙球節(jié)彈簧減震,可視為麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)良變種,雙叉臂式更高級。 發(fā)動機,5 系曾有 3.0T L6 大排
寶馬 i3 的空間表現(xiàn)出色。 它的軸距較長,達到了 2966mm,這為車內(nèi)提供了非常寬裕的后排乘坐空間。 和同級別的奔馳 C 級新能源相比,除了車長略短,整車尺寸均有優(yōu)勢,后備箱容積也更大。 內(nèi)部空間給人的第一感覺是寬敞,整體結(jié)構(gòu)類似
半坡起步失敗常見原因主要有以下這些。 一是油門跟不上,導致發(fā)動機動力不足,比如離合松得比較少或者油門給得少,難以克服上坡阻力,從而造成溜車。 二是松手制動的時機不當,過早松開,車輛會向后打滑;過晚松開,就會熄火。比如放松手制動時機過早,會導
上劃加載更多內(nèi)容