標(biāo)致 408cc 的操控性很好。

在高速行駛方面，120 公里/小時(shí)的車速下，車輛表現(xiàn)出色，沒有飄忽不定的感覺，底盤扎實(shí)，能保持穩(wěn)定。

長途駕駛時(shí)，700 公里的旅程中，舒適度讓人滿意，車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，不影響車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。

動(dòng)力性能上，起步平穩(wěn)有力，滿足日常和偶爾高速需求，對(duì)于坐人需求動(dòng)力足夠。

方向盤輕盈且回饋適中，剎車響應(yīng)線性，有助于掌控速度。

車橋剛性出色，機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，底盤性能良好，保證了整車行駛的穩(wěn)定性。

懸掛系統(tǒng)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)傾斜不大，操控感受良好。

電子助力系統(tǒng)使駕駛輕松，電子手剎讓停車便捷。

360 影像系統(tǒng)實(shí)用，周圍情況一目了然。

而且新款車型外觀具有強(qiáng)烈視覺沖擊，車內(nèi)造型運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)傾向駕駛員，科技氛圍濃厚。

不過要注意，如果車輛后輪不穩(wěn)，可能是輪胎胎壓不均勻、車輪質(zhì)量分布不均、輪轂變形或避震器故障等因素，特別是胎壓過低會(huì)影響高速穩(wěn)定性。

部分車主反映高速速度過快時(shí)車身會(huì)有輕微晃動(dòng)，但總體來說，標(biāo)致 408cc 在操控和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好，具體感受可能因個(gè)人駕駛習(xí)慣和車輛配置等因素有所不同。