問
標致 508 改裝剎車系統(tǒng)效果如何
標致 508 改裝剎車系統(tǒng)效果不錯。
如果您的車行駛公里數(shù)較多,剎車出現(xiàn)問題,比如已磨出溝槽、有異響、制動性能下降等,改裝剎車系統(tǒng)是個很好的選擇。
可以更換高性能剎車片,如 EBC 紅皮,能縮短剎車距離,行駛更安全。
還能升級原廠高性能剎車系統(tǒng),更換剎車分泵、剎車盤、剎車片、剎車油管、剎車油等,提升制動效果,解決換擋頓挫、油耗增加等問題。
也可以選擇改裝高速打孔劃線前剎車盤,比如恒邦的 304mm 剎車盤,要考慮材質(zhì)、尺寸、安裝方式和品牌信譽。材質(zhì)上,碳纖維輕但貴,鋼制堅固耐用價格相對低。尺寸要符合車型。安裝建議找專業(yè)人士。
測試效果可模擬真實駕駛場景,效果好還能進行后續(xù)升級,比如增加剎車力度、改變制動器。
還能給 508 換耐磨士陶瓷剎車片,免費安裝,新片和舊片對比明顯,安裝后初始腳感偏軟,磨合期后會穩(wěn)定。
改裝前后活塞卡鉗時,要注意圈的尺寸,比如 18 寸圈用大四活塞會很擠,后輪改裝要加法蘭,原車卡鉗支架需打磨,用專用改裝支架保證安裝。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
比亞迪長沙工廠的發(fā)展歷程如下:
2009 年,比亞迪汽車項目落地長沙雨花經(jīng)開區(qū),這是比亞迪集團布局中部地區(qū)的首個項目。
此后,比亞迪在長沙陸續(xù)建立 4 個項目基地,涵蓋整車、三電核心技術(shù)和智能終端等產(chǎn)業(yè)鏈。
2021 年,比亞迪新能源乘用車
??怂沟膽覓煜到y(tǒng)有不少值得關(guān)注的地方。
前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計,下擺臂與車輪擺動軸承之間為單樞軸連接,能確保轉(zhuǎn)向精確,避免高速轉(zhuǎn)向時的干涉問題。
后懸掛采用 SLAControlBlade 多連桿懸架,其中 SLA 代表長短臂設(shè)計,Cont
標致 307 改裝進氣系統(tǒng)的優(yōu)點包括:
能降低進氣阻力,提高進氣量和容積效率,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更高效,從而提升車輛動力。
大品牌的過濾效果可能更好,且部分改裝進氣隔板材質(zhì)可循環(huán)使用。
常見的進氣修改方法如更換高性能的空氣濾芯,能提高進氣效率,價
奔馳SL600的操控性非常出色。
首先,它搭載V12發(fā)動機,最大功率362kW/rpm,最大扭矩799N·M/rpm,0-100km/h加速時間僅4.5秒,最高車速達250km/h,動力強勁,能帶來迅猛的加速體驗。
其次,采用前置后驅(qū)驅(qū)動方
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