別克凱越旅行版的操控性能好不好?
別克凱越旅行版的操控性能有優(yōu)勢也有不足。
其搭載的 Twin-link 四輪獨立懸掛偏軟,能提供較好的乘坐舒適度和一定路感回饋,但方向盤手感偏輕,轉(zhuǎn)向不夠銳利,指向性一般。
剎車時表現(xiàn)不錯,輕踩剎車踏板車速下降顯著,重踩時 ABS 介入制動,剎車力增加且不過分點頭。
行駛平穩(wěn)性方面,經(jīng)過顛簸路面會有波浪般起伏,過彎時傾側(cè)較大。
而凱越 800X 旅行版在操控性上做了不少優(yōu)化。比如調(diào)整座高為 826mm,降低了重心;22 升中置油箱設(shè)計讓質(zhì)心更集中;前后輪采用更適應(yīng)鋪裝道路的規(guī)格,有效降低了整車重心;長軸距設(shè)計使高速行駛時縱向穩(wěn)定性更佳。經(jīng)過長達(dá) 4 萬余公里路試,即使攜帶三箱在 160KM/H 高速行駛也輕而不飄。
凱越旅行車的車身尺寸方面,長寬高分別為 4580mm、1725mm 和 1460mm,軸距達(dá)到 2600mm,行李箱容量大。
在技術(shù)參數(shù)上,搭載直列 4 缸 16V 發(fā)動機(jī),排量為 1799mL,最大功率 88KW,最大扭矩 158Nm,采用歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。最高車速手動檔可達(dá) 180km/h,自動檔為 176km/h,配合 5 速手動或 4 速自動變速箱。前后制動器均為盤式,輪胎規(guī)格為 195/55 R15,前懸架和后懸架均采用 Twin-Link 四輪獨立懸架。
凱越 800X 旅行版的外觀硬朗,分體式 LED 大燈銳利。座高對身高 170cm 以上騎士友好,填充物舒適。車長 2230mm,軸距 1520mm,保證行駛穩(wěn)定性。發(fā)動機(jī)動力澎湃,油箱容量 22L,續(xù)航里程長。標(biāo)配電子油門和定速巡航,有四種騎行模式,7 英寸全彩 TFT 儀表盤,安全配置有雙通道 ABS 系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)。
與同級別車型相比,在價格、配置和性能方面有一定優(yōu)勢,但也存在車輛低速行駛時發(fā)動機(jī)震動略明顯,原廠標(biāo)配輪胎非鋪裝路面抓地力一般的問題。