槽罐車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要包括以下方面。

首先是罐體，它是槽罐車的核心部分。罐體有多種制造方法，如鉚接和焊接。形狀上有臥式筒體結(jié)構(gòu)，由上板、底板和端板焊接而成。容積不同，罐體直徑也不同，過大的直徑可能影響運(yùn)行平穩(wěn)性。有的罐體曾設(shè)有空氣包，但因工藝復(fù)雜等原因被取消。

其次是緊急切斷裝置，包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控系統(tǒng)和易熔塞自動(dòng)切斷裝置，能在管道泄漏時(shí)緊急止漏，動(dòng)作需靈活可靠且便于檢修。

再有液面測量裝置，通常在罐體水平中心面至少裝設(shè)一個(gè)，要靈敏準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)牢固、操作方便，并標(biāo)記刻度與容積對(duì)應(yīng)關(guān)系。

壓力測量裝置至少安裝一只精度不低于 1.5 級(jí)的壓力表，表盤有紅色標(biāo)記提醒。

溫度測量裝置選用表盤式壓力指示溫度計(jì)，同樣有紅色標(biāo)記提示。

裝卸閥采用快裝槽車專用球閥，公稱壓力高于罐體設(shè)計(jì)壓力。靜電消除帶用于避免靜電火花，滅火器用于火災(zāi)應(yīng)急。

底盤方面，國內(nèi)常選用符合要求的汽車底盤改裝，國外有專用罐車底盤，整車穩(wěn)定性較好。罐車底架主要承受水平方向的縱向牽引力和沖擊力，中梁由槽鋼構(gòu)建，上蓋板增強(qiáng)強(qiáng)度，枕梁采用箱型斷面設(shè)計(jì)，端梁為槽型結(jié)構(gòu)，還配備輔助設(shè)施。