車輛購置稅取消在很大程度上能促進(jìn)汽車消費(fèi)的增長。

從過往情況看，新能源汽車免征車輛購置稅政策的延續(xù)，讓今年累計(jì)免征新能源汽車車輛購置稅達(dá) 686.2 億元，新能源汽車銷量同比增長 78.1%。

新能源汽車購置稅免稅政策已多次延期，每次延期都刺激了消費(fèi)。比如今年底到期的政策延續(xù)至 2023 年底，這必然拉動(dòng)未來兩年新能源汽車的銷量。

我國車輛購置稅比例為 10%，購買主流新能源車能節(jié)省數(shù)千元到數(shù)萬元，為消費(fèi)者減輕了負(fù)擔(dān)。

今年汽車行業(yè)利好政策頻出，國慶期間車市升溫，不少地區(qū)銷售看好，客流量明顯增加。像部分乘用車減半征收車輛購置稅，政策實(shí)施后乘用車零售增量明顯。

之前的購置稅減半政策適用車型提升到 2.0 升及以下，有望拉動(dòng)全部自主品牌車型、全部合資品牌主流車型以及部分入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的需求，增長潛力巨大。

而且這并非我國首次出臺(tái)車輛購置稅優(yōu)惠政策，之前的政策都對(duì)車市起到了一定的提振作用。

所以，車輛購置稅取消能在很大程度上促進(jìn)汽車消費(fèi)的增長。