乘用車銷量排名的統(tǒng)計(jì)依據(jù)有多種。

首先是官方統(tǒng)計(jì)，像中汽協(xié)的批發(fā)銷量，其數(shù)據(jù)由車企上報批發(fā)給 4S 店的銷量，包括乘用車和商用車，會員主要是各家車企，企業(yè)上報數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確需承擔(dān)法律責(zé)任，所以相對更真實(shí)權(quán)威。

乘聯(lián)會也有批發(fā)銷量，會員主要是乘用車車企，數(shù)據(jù)同樣來自車企上報給 4S 店的批發(fā)銷量，包括出口車。乘聯(lián)會還有零售銷量，指 4S 店賣給消費(fèi)者的數(shù)量，同樣由車企上報。

其次是第三方抽樣調(diào)查，比如中汽中心的上險銷量，數(shù)據(jù)源于消費(fèi)者買車時繳納的交強(qiáng)險，包含車型、地區(qū)等信息，還涵蓋進(jìn)口車銷量，但個人難以獲取。

另外還有第三方間接推算，像一些機(jī)構(gòu)根據(jù)新車上交強(qiáng)險的數(shù)據(jù)得出新車交付量，即上險數(shù)，這也屬于終端銷量，但上險數(shù)未獲國家授權(quán)。

目前懂車帝的銷量排行榜數(shù)據(jù)本質(zhì)上來自乘聯(lián)會。公安部交管局的新增注冊量，即上牌數(shù)，根據(jù)發(fā)放汽車牌照統(tǒng)計(jì)，屬于零售數(shù)據(jù)或終端銷量，上牌數(shù)是得到授權(quán)的。

總之，不同的統(tǒng)計(jì)依據(jù)各有特點(diǎn)，要客觀全面地了解汽車市場真實(shí)面貌，應(yīng)把乘聯(lián)會、中汽協(xié)以及交強(qiáng)險的終端銷量數(shù)據(jù)結(jié)合起來分析。