大眾 DSG 車型與其他變速箱車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，DSG 換擋速度超快，僅需 0.03 秒至 0.04 秒，幾乎感覺不到動力中斷，能提供連續(xù)的動力輸出，扭矩幾乎不中斷，保證加速性和平順性。

其次，它能傳遞更大扭矩，傳動效率高，可提高燃油經(jīng)濟性，能降低油耗約 15%。

還有，DSG 基于手動變速箱設計，既可以手動換擋，也能自動換擋，比傳統(tǒng)自動變速器更易控制，傳遞功率更多。DSG 分為干式和濕式，濕式 DSG 換擋損失少，干式 DSG 成本低。

不過，DSG 也有一些不足之處。比如在低速行駛或堵車時，可能會有輕微頓挫感。而且干式雙離合變速器在低速行駛中容易出現(xiàn)過熱問題，不能承擔過大扭矩，一般匹配小排量發(fā)動機。

相比之下，AT 變速箱有液力變矩器，傳動系統(tǒng)反應和緊實度可能不如 DSG，但其換擋平順，可靠性高，適用性強，不過燃油經(jīng)濟性相對較弱，換擋速度也不及雙離合變速箱，且技術稍顯陳舊，采購和研發(fā)成本高。

CVT 變速箱換擋平順，燃油經(jīng)濟性好，能讓車輛保持在經(jīng)濟燃油區(qū)間，但不能承受大扭矩，不適合暴力駕駛，對追求動力性能的車主來說較“肉”。

總之，大眾 DSG 有其獨特優(yōu)勢，大家應根據(jù)自身需求選擇適合的變速箱車型。