大眾 DSG 問題對(duì)車輛保值率是有一定影響的。

像一汽-大眾速騰的 DSG 問題就比較突出，2021 年問題頻發(fā)，有至少 1000 宗投訴，異響、頓挫等問題困擾車主，新車主甚至新車僅 2000 公里就需更換總成，這肯定會(huì)降低其保值率。

但大眾部分車型如朗逸，DSG 問題得到改善，保值率不錯(cuò)。

DSG 延保能對(duì)保值率產(chǎn)生積極影響，比如延保更省錢，一次性購買多年延保雖價(jià)格不低，但車輛核心零件大故障時(shí)，維修費(fèi)用遠(yuǎn)超延保費(fèi)用。延保更安心，類似保險(xiǎn)，分擔(dān)意外損失，降低過保后的用車風(fēng)險(xiǎn)。延保更保值，可隨車轉(zhuǎn)讓，有延保的車在二手市場(chǎng)價(jià)格更高，出手更快。像大眾 DSG 延保至 10 年，買二手車的人無需過多考慮后期出保維護(hù)費(fèi)用。

而且，大眾車的保值率還受定價(jià)影響，桑塔納和捷達(dá)等車型保值率相對(duì)較高，而像高爾夫等配備 DSG 變速箱的車型保值率較低，因?yàn)檫@些車型故障率較高，維修費(fèi)用高。

所以，大眾車并非全部都保值，具體情況要根據(jù)車型和 DSG 問題的解決情況來分析。