大眾 DSG 后期雖有改進，但仍存在一些問題。

改進后，其故障率有所降低，比如從之前的 100 臺車中有 8 - 9 臺出問題，降到了 100 臺車中有 2 - 3 臺出問題，但未從根本上解決。

像在擁堵路段頻繁起步停車，會過度磨損 2、3 檔，超出設計使用壽命。

一些車型如帕薩特、途觀 L 等，仍會出現(xiàn)突然減速、死亡閃爍、嚴重頓挫等問題，多是電磁閥壽命到期、閥體和管路堵塞、油壓無法順序調節(jié)等導致。

有的車行駛到一定里程后，還會有換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等情況。

不過，DSG 技術也在不斷進步，比如新款 DSG 整體響應速度提高，傳輸效率雖有下降，但穩(wěn)定性在增強。

日常使用中，比如在擁堵路段停車及時把 D 擋切換到 N 擋，能減少離合片磨損。

如果糾結又喜歡大眾車，可考慮濕式雙離合，其散熱和減少磨損效果更好。