大眾變速箱問題既可能是設(shè)計(jì)缺陷，也可能是制造工藝問題。

設(shè)計(jì)方面，液力變矩器設(shè)計(jì)不合理、換擋執(zhí)行元件強(qiáng)度不足等會(huì)導(dǎo)致故障。

制造工藝上，生產(chǎn)過程質(zhì)量控制不嚴(yán)，零部件如軸承、齒輪精度不夠或材料選擇不當(dāng)，易引發(fā)問題。

使用和維護(hù)不當(dāng)也有影響，車主未按廠家推薦保養(yǎng)周期保養(yǎng)，或使用劣質(zhì)油液，會(huì)損害變速箱壽命。

故障診斷和維修技術(shù)不過關(guān)同樣不容忽視，一些修理廠技術(shù)水平低，診斷不準(zhǔn)確、維修方案不科學(xué)，影響變速箱性能和壽命。

像一汽大眾旗下多款車型曾出現(xiàn)聳車、闖車現(xiàn)象，多位車主屢修屢換屢壞或遭廠家延期更換。DSG 變速器雖被稱為全球最先進(jìn)，但因頻發(fā)故障國(guó)內(nèi)外多次召回。上汽大眾 DSG 變速器也存在缺陷，車主投訴眾多，如踩油門提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有尖銳金屬摩擦聲、動(dòng)力下降等。

大眾堅(jiān)持使用 DSG 變速器，一是專利，二是成本，三是營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)，但設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮國(guó)內(nèi)堵車程度，易出現(xiàn)過熱等故障。

對(duì)于大眾變速箱問題，可通過及時(shí)保養(yǎng)、正確使用、選擇正規(guī)維修廠等方式盡量減少故障發(fā)生。