大眾帕薩特領(lǐng)馭的維修成本不算低。

保養(yǎng)方面，7500公里換機油機濾，15000公里換機油三濾和全車油液，剎車油2年或5萬公里換，正時皮帶6萬公里換。

以6萬公里為例，手動擋總保養(yǎng)費4978元，自動擋5285元。機油4S店有黃殼和灰殼，2.0和1.8T用黃殼，材料加工時296元，2.8V6用灰殼，591元。

機濾每支91元，空氣濾清器69元，汽油濾清器39元，空調(diào)濾清器67元，剎車油77元/桶，手動擋變速箱油288元，自動擋195元，轉(zhuǎn)向助力油77元/桶，火花塞620元。

正時皮帶，2.0排量更換材料費1481元，工時費900元；1.8T排量材料費2494元，工時費900元；2.8V6排量材料費4095元，工時費1200元。

按每年3萬公里算，隔2年需1381-3394元正時保養(yǎng)費。

2012款日常小保養(yǎng)用品費466元，機油用4L殼牌約408元，機濾用專用的。

與凱美瑞比，維修量帕薩特在600-1000，凱美瑞300-700，所以費用高。

發(fā)動機大修，五千不夠，小零件壞花錢少，關(guān)鍵部件出問題費用高。

4S店收費高但質(zhì)量有保障，外面維修店可能便宜但技術(shù)難說。

帕薩特保養(yǎng)沒雅閣勤，長遠(yuǎn)看保養(yǎng)次數(shù)少維修成本相對低，有些配件比雅閣便宜。

06年手動1.8T大修發(fā)動機最少1-4萬，多人操作技術(shù)不統(tǒng)一，常溫組裝有弊端，車貶值3-6萬，管路更換依車況，換零件費用500元左右依實際而定。

按每年2萬公里算，保養(yǎng)費約19001萬元，保養(yǎng)費約1116元，車險費約10950元加6935元。

日系車比德系車后期維修保養(yǎng)費低，帕薩特?fù)Q機油和機濾約600元，同級別車500元。

帕薩特零部件價格比蒙迪歐便宜。

綜上，帕薩特領(lǐng)馭維修成本偏高，具體看車況和維修項目