電動車電池充電次數(shù)過多會影響壽命嗎?

電動車電池充電次數(shù)過多會影響壽命。這得分情況。

要是每天用電量在 50%以內(nèi),天天充就不利于電池壽命,因為像鉛酸電池完全充放電次數(shù)約 350 次,鋰電池約 500 次,電量少就充會過早消耗充放電次數(shù)。

但每天用電量 50%以上,甚至 70%,天天充利于延長壽命,電池低電量時不及時充會過放影響壽命,且電池使用 70%電量時,也就是剩 30%左右充電最佳。電量少低于 50%的,2 - 3 天充一次能延長壽命。電量多超 50%,就得天天充。

另外,充電還有很多講究。比如充電次數(shù)過多,不管剩多少電都充,會使電池擠壓電壓形成結(jié)晶,損傷電池,一般剩 30%左右充最好。

充電時間也不能過長,電動自行車 7 - 8 小時,電動摩托車夏季 8 小時左右,冬季 10 小時左右,具體看說明書。

充電環(huán)境不能過熱,要在陰涼通風(fēng)處,不然電池水分蒸發(fā)會鼓包變形。還有充電不能過早,騎完等 30 分鐘以上,電池冷卻再充。

同時,掌握好充電時間,平均 8 小時左右,淺放電充滿還繼續(xù)充會過充,以放電深度 60% - 70%時充一次最佳。

日常注意不要過度放電,別突然剎車加速,別負(fù)載太大,新舊電池不串聯(lián),別頻繁用快充,做好保養(yǎng),定期檢查電池有無變形、劃痕、缺蒸餾水并及時處理。

一般電動車電瓶正常能用三年,養(yǎng)護(hù)好能 5 - 6 年,不好 1 - 2 年,壽命大概 1.5 萬到 2.5 萬公里,受多種因素影響。

總之,正確充電和良好養(yǎng)護(hù)能延長電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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