過度放電會嚴重損害電動車電池壽命。

電動車電池每天會自動放電 1%—2%，長時間放置會把電放完。存放時間長、電解液不純、電池外殼漏液或進水等都會導致電池過放電。

要預防電池過放電，得加強保養(yǎng)及時充電，電量低于 30%就充，別過度使用；輕拿輕放，防碰撞損壞殼體導致電解液泄漏；經(jīng)常檢查車輛，發(fā)現(xiàn)線路或零部件故障及時更換；防止受潮，避免涉水或雨淋，定期清理電池盒積水。

電動車電池壽命還受使用習慣影響。不合理的充電方式，如充滿立刻拔掉充電器，會浪費容量，應充至 80%左右再放電充電。過度放電，將電池用到低電量再充，會損害電池，應保持在 20%到 80%電量間。不注意環(huán)境溫度，如冬季長時間放室外，會影響性能，應避免極端溫度。

對于鉛酸電池，天天充電會縮短壽命、增加溫度升高風險。過度放電會損傷正負極活性物質(zhì)，導致容量減少和性能下降。過度充電會引發(fā)電池內(nèi)部氣體生成、漏液或爆裂，還會導致電解液分解和活性物質(zhì)損失。高溫環(huán)境和高溫充電會加快內(nèi)部化學反應、加速自放電和液體蒸發(fā)，增加電池損壞和失效風險。

對于鋰電池，天天充電會加速老化、內(nèi)部發(fā)熱增加、電解液濃度失衡，縮短壽命。過度放電會導致電壓過低、內(nèi)部化學反應紊亂、損壞和容量下降，甚至引發(fā)安全問題。過度充電會增加內(nèi)部壓力、引發(fā)熱量積聚和電解液揮發(fā)，導致過熱、容量損失甚至起火爆炸。高溫會加速壽命衰減、引發(fā)電解液揮發(fā)和增加安全風險，低溫會降低容量和輸出能力。充電時應避免極端溫度。

要延長電池壽命，鉛酸電池要合理控制充電頻率和方法，避免過度放電和充電，控制充電溫度，注意環(huán)境溫度，定期檢查電解液和維護。鋰電池要合理控制充電頻率和方法，避免過度放電和充電，避免充電過溫，注意環(huán)境溫度，定期保養(yǎng)和檢查。